我公司主營:山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢!
接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:
空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn):
(1)將功率因數(shù)由0.7~0.8提高到0.96以上,大大減少了無功電流,降低了線路損耗,提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言,相當(dāng)于起到了增容的作用;
(2)軟起動,起動平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動時對電動機(jī)和電網(wǎng)的沖擊,既保護(hù)了電動機(jī),延長了其使用壽命,對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量;
(3) 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂疲箍諌簷C(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配,減少壓力偏高區(qū)域的無謂高耗損失,避免卸載或空載運(yùn)行時的低效率工作狀態(tài),節(jié)電率可達(dá)10~30%;
(4)生產(chǎn)中不需要對進(jìn)行調(diào)整,全程自動跟蹤控制,且有多種(過流、超載、過壓、欠呀等)保護(hù)功能,簡單、安quan、方便;
(5) 設(shè)備噪音降低約10DB,設(shè)備動作更穩(wěn),環(huán)境得到改良;
(6)旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時候,進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換,保障穩(wěn)定運(yùn)行。
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1.怎樣降落空壓機(jī)進(jìn)氣口噪音:普通可采用安裝消聲器的方法。由于空壓機(jī)進(jìn)氣口的噪音為低頻特性,宜選用抗性消聲器。
2.怎樣降落空壓機(jī)排氣口噪音:排氣壓力高、流量大的空壓機(jī)因發(fā)作的排氣噪音較高,在排氣體系需求設(shè)置的消聲器停止操控。排氣口消聲器請求消聲量大,消聲頻段寬,具有減壓擴(kuò)容,減小排氣放空的壓力落差的效果,以降落排氣放空噪音。
3.怎樣降落空壓機(jī)本體噪音:操控空壓機(jī)的機(jī)體噪音、電動機(jī)噪音,常用思索選用隔聲加吸聲的操控技藝。方法是給緊縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間,以阻撓噪音的傳達(dá)。
4.怎樣降落空壓機(jī)機(jī)體的振蕩噪音:操控空壓機(jī)噪音就bi需操控振蕩,空壓機(jī)的振蕩首要是經(jīng)過基礎(chǔ)和管道體系向外傳送,振蕩的操控首要是采用隔振操控。
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螺桿空壓機(jī)的保養(yǎng)
開車運(yùn)行后的振動
a原先在安裝時電動機(jī)和大齒輪的同軸度完全根據(jù)設(shè)計要求來校正。由于機(jī)組啟動電流大,瞬間扭力也很大,造成電動機(jī)有移位感。根據(jù)氣溫,設(shè)計要求安裝時徑向軸向誤差允許在±0.02mm,我們嚴(yán)格照辦。機(jī)組運(yùn)行一段時間后再測,明顯測得軸向無變動,而徑向的水平方向走動了0.18~0.20mm左右。這說明機(jī)器在對中后走調(diào)的情況下運(yùn)行,振動就會很大。
b空氣中帶有腐蝕性氣體的冷凝水造成轉(zhuǎn)子(尤其是3~4級)、氣封、擴(kuò)壓器、碳鋼空氣管道等腐蝕十分嚴(yán)重,產(chǎn)生空氣渦流的振動。管道氧化物的被沖刷造成子平衡百戰(zhàn)不殆,振動激烈,因此而停車,此類事故已發(fā)生兩次。
c頻繁開停車對機(jī)組振動也有影響。由于客觀條件不允許或機(jī)械故障一年中開停多次,使轉(zhuǎn)子平衡被破壞。停車時會把積在轉(zhuǎn)子上的塵土或其他氧化物不均衡地脫落,破壞了轉(zhuǎn)子的平衡。
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